Nous avons une nouvelle cuisinière, vitrocéramique, four à convection et tout et tout. Est-ce normal cette perte de chaleur par le haut de la porte quand la convection est en marche? Déjà que le tiroir de la cuisinière ne fonctionne pas à cause d’une défectuosité dans le système de glissière, s’il y a ça en plus. Et comme le technicien doit venir dans deux semaines pour le tiroir, on aimerait savoir de quoi on parle.

Il y de ces informations qui, parfois, prennent un peu de temps avant d’être correctement enregistré par le cerveau. Une de celles-là est le fait qu’Alex Kovalev du Canadien porte le chandail numéro 27, comme les Villeneuve, père et fils sur leurs voitures de course. Comme si ce n’était pas suffisant, l’Australien Casey Stoner est devenu, il y a quelques semaines, champion Moto GP avec sa Ducati numéro 27. Et encore plus récemment, les Yankees de New York présentaient leur nouveau gérant, Joe Girardi, qui à son tour, choisis de porter le numéro 27.

Et à part le fait que le 27 soit, mathématiquement parlant, l’équation du carré parfait, que le Club des 27 regroupe les Janis Joplin, Brain Jones, Jimi Hendrix, Jim Morrison, Kurt Cobain et quelques autres, que la Charte québécoise des droits et libertés de la personne fut adoptée un 27 juin, tout comme certains autres faits marquant de l’histoire, toutes catégories confondues, il se trouve que rien de marquant ne m’est arrivé un 27. Ciel! c’est quoi mon problème?

Je passe maintenant mes journées à Dorval, près de l’aéroport, et quand on n’a pas la tête ailleurs, on peut entendre les avions décoller à intervalle plus ou moins régulier. Le midi, j’ai pris l’habitude d’aller faire un tour à l’extérieur, marcher un peu, manger ma pomme, ne penser à rien… non c’est le contraire, penser à quelque chose, où avais-je la tête (ailleurs, je sais, l’ai déjà dit), je ne suis pas payé pour penser.
Le midi donc, ce ne sont pas les gros avions qui s’activent, il n’y a pas grand-chose qui s’active, sinon un jet régional ou privé qui décolle, rarement plus d’un ou deux dans la demi-heure que je passe à l’extérieur. L’autre jour, une exception, j’ai vu un petit Cessna qui peinait à prendre de l’altitude alors qu’il tournait au-dessus de la piste. Les petits jets vont rapidement et en ligne droite au décollage, d’où le contraste avec le Cessna et l’idée que j’ai eue de le comparer à un scooter. Le «rest is hitory» comme ils disent. J’ai continué le jeu des comparaisons, fait une liste, courte parce qu’infinie, la voici en images.

Il y en a, ils sont comme ça, on ne sait jamais par quels bouts les prendre. La banane pourrait sans doute en réclamer la couronne. On a beau croire, et nos habitudes le confortant, qu’on puisse être certains de savoir comment la prendre, mais voilà que le premier singe venu bouleverse des années de certitudes. C’est pourtant simple, pour éplucher une banane, on prend le bout qui dépasse et on tire fort. Selon l’âge et la consistance du fruit, cette méthode fonctionne avec plus ou moins de succès. Trop verte, la queue nous reste dans les mains, trop mûr, le fruit sous la pelure cède, empêchant la rupture. Avec cette méthode, dite classique, quand ça va bien, ça va bien, sinon…
Alors arrive le singe avec sa méthode éprouvée au fil des siècles, faisant, de facto, de lui un expert. On pourra bien lui laisser cette vanité, où pour faire original, le primate prend son ongle et fait simplement sauter le petit bout sec à l’autre extrémité de la banane. Par enchantement, POP, et ce capuchon saute comme un bouchon de champagne sous la pression. Bravo pour le singe et sa clairvoyance de l’effeuillage, mais il n’a visiblement pas à se préoccuper de sa manucure. Parce que cette méthode génère son lot de chnoutes sous l’ongle, ce qui n’est jamais très chic. L’efficacité à un prix, reste à savoir si on est prêt à le payer.

Il semble y avoir eu tout un débat chez les Anglo-saxons sur le sujet, alors qu’en français, je n’ai pas trouvé la moindre trace de controverse, ni sous l’ongle ni ailleurs. On semble n’en avoir que pour les recettes. Pas de débats pour nous, juste des mousses et autres gâteaux aux bananes. De toute façon, avec un couteau, on finit toujours par en venir à bout.

Il y a une pub là-dedans, surtout que ça ressemble presque, avec un peu d’imagination, à un poumon en phase terminale. Parce que c’est un problème cette horde de fumeurs qui s’attroupe à l’extérieur ne sachant pas trop comment disposer de leurs résidus de dépendance. Mais, comme toujours, il y a quelqu’un quelque part qui a une solution.

Le merveilleux monde de la chimie moderne se laisse parfois aller l’imaginaire puisqu’il arrive à sa nomenclature de ne pas manquer de poésie. Par exemple, le méthanol devient l’esprit-de-bois, l’essence une huile volatile, de la vapeur d’eau de l’humidité, le vif-argent est de la vapeur de mercure, de l’hexose, un des plus dangereux, est du sucre, un grand fléau de notre époque industrielle avec ses groupes de pressions tirant la couverture de tous les côtés. Une attention que le xylol, aussi appelé xylène, ne peut se vanter d’avoir. Mais mon préféré est le CFC225, qui sous ce code passe-partout, mais suspect à cause des chlorofluorocarbures mangeurs de notre si pratique couche d’ozone, est en fait du dichloropentafluoropropane. Ce qui, malgré un nom à rallonges qui ne passe pas inaperçu dans une simple phrase, est en fait un délateur, puisqu’il permet la détection des méchants chlorofluoromachincarbones.

C’est ce qui arrive quand on a du temps devant soi et qu’on ne sait pas trop quoi en faire, alors on fait des listes: pile / face… citron / orange… oui / non… verbe / adverbe… jeune / vieux… nord / sud… est / ouest… amour / haine… rond / carré… équateur / pôles… jour / nuit… chaud / froid… New York / Paris… Riz / pâtes… Beatles / Rolling Stones… +30 / -30… été / hiver… printemps / automne… automatique / manuel… analogique / digital… coton / polyester… vin / bière… bain / douche… thé / café… jupe / pantalon… sucre / sel… homme / femme… viande / légume… Mac / PC… soleil / lune… noir / blanc… eau / feu… bonheur / tristesse… petit / grand… chien / chat… propre / sale… auto / camion… assis / debout… mort / vivant… lumière / noirceur… beau / laid.

Je ne suis pas joueur, mais au Scrabble, j’imagine que ce serait un mot payant. D’une composition assez simple faite de carbone, de chlore et de fluor, il est utilisé dans le combat des vers parasitaire chez les ruminants, surtout le mouton. Mais il est tellement toxique, que parfois, le remède peut s’avérer aussi fatal que l’intrus. Ce qui m’a fait penser à ce photographe du «National Geographic», Joel Sartore qui avait été infecté par un parasite, la «Leishmaniose cutanée». Il s’était retrouvé sur le dos pendant un sacré bon bout de temps. Heureusement pour lui, il n’avait pas eu besoin d’un remède de cheval pour s’en sortir.

Ça n’a rien à voir, mais ça brille dans le noir, comme un ver parasitaire peut-être. Il traînait dans un coin de salle de conférence, seul de son espèce et en voie de disparition de trop de spécialisation.

Le simple bouchon d’oreilles dont je ne connaissais qu’une ou deux variantes semble prendre de l’expansion ailleurs que dans notre conduit auditif. Étonnant toutes ces formes et couleurs, comme si on pouvait les manger après utilisation. Beurk!

3 fabricants: Howard Leight, E-A-R, Moldex-Metric.

Je ne sais plus d’où me vient ce souvenir de la grève à l’Associated Textile à Louiseville, mais je l’ai dans la tête depuis un bout. Pas que j’étais là, c’était pas mal avant mon temps, en 1952-53, mais j’ai un peu de documentation là-dessus, et comme cette usine, même après sa fermeture, a toujours pris une place importante dans le paysage, autant me le sortir du système.
Il y a une entrée dans Wikipedia assez complète sur le sujet, mais comme mes sources ne sont pas dans la bibliographie, je vais me permettre quelques faits et citations.

La grève débuta en mars 1952, moins de six mois plus tard, le premier téléviseur faisait son apparition à Louiseville, dans la vitrine du magasin Louis Jourdain. Avec la moitié de la ville en grève, il n’y a pas dû s’en vendre beaucoup.

Un citoyen, Paul Vanasse déclarait: «Louiseville vit depuis sept mois des jours de véritable terreur, inconciliable avec son climat habituel, des jours déplorables que les citoyens ne méritaient pas de vivre».

Duplessis alors au pouvoir à Québec, mais avec des élections prévues la mi-juillet 52 semblait prendre parti pour les travailleurs, le Ministre du Travail de l’époque, Antonio Barrette s’offrant même comme conciliateur. Mais le jour même des élections, une publicité de l’Union Nationale, le parti de Duplessis, déclarait: «Les communistes, dans un effort suprême pour dominer le travail dans le Québec, déclarent la guerre à Duplessis, leur ennemi nº 1… Duplessis relève le gant et oppose à votre offensive, sa détermination inébranlable de bannir de sa province et à jamais, ces fauteurs de discorde commandés par Moscou… messieurs, préparez vos valises!».

Et puis, ce fameux jeudi 11 décembre où, après le brasse-camarade et la proclamation de la loi d’émeute, le curé de Louiseville, le Mgr Donat Baril ne se gênait plus pour dénoncer «les tactiques de délai de l’A.T.C.». Et sur la loi d’émeute, il ajoutait que «c’était un incident regrettable, une erreur de jugement de la part de tous ceux qui en sont responsables. Les ouvriers peuvent bien avoir lancé quelques balles de neige, mais c’est une bien pauvre arme contre des fusils et des bâtons. Aucun policier n’a d’ailleurs été blessé par les grévistes.» Ce qui ne fut pas le cas de ces derniers, dénombrant une vingtaine de blessés, dont trois gravement.

Pendant ce temps, la fabrique décidait tout de même d’aller de l’avant avec la décoration de l’église en y investissant près de 300,000 $.

Ce n’est que 5 mois après le début de la grève qu’une allocation est offerte par la Confédération des travailleurs catholiques du Canada aux grévistes faisant du piquetage.

Mes sources, «L’Histoire de Louiseville 1665-1960» par Germain Lesage o.m.i., et un petit livre un peu surréaliste dans sa forme mélangeant poésie, contre-rendu et essai politique, «La grève de Louiseville» par Jean-Paul Jacques.

C’est un truc à la télé sur Marilyn Monroe et sa relation avec le photographe Milton Greene qui a fait que je me suis posé la question, qu’elles sont nos sex-symbols à nous, au Québec? Un phénomène comme Marilyn est assez unique et ne pourrait pas être reproduit ici, mais cet article paru la semaine dernière me donnait au moins un point de départ. Et sans remonter jusqu’à Lili St-Cyr et La Poune, Danielle Ouimet semble un bon choix pour débuter dans cette petite tentative pour une archéologie du fantasme.

«Valérie» créa une commotion dans les années 60, le film fût présenté à Cannes et acheté par plus de 40 pays. En tant que première Québécoise à affirmer sa sexualité à l’écran et à le montrer, Danielle Ouimet a été la fille de la Révolution tranquille, un symbole tout court des aspirations que le Québec cherchait à prendre à bras-le-corps. Mais le Québec n’était pas encore là. En secret, elle était une icône, mais dans la réalité, juste une dévergondée, libre, mais pas trop.

Carole Laure sex-symbol? Dans les années 70, je n’en vois pas d’autres. Plutôt ténébreuse, en fait triste, parce qu’après l’éclaircie de la fin des années 60, le rideau a vite été tiré. Le curé prend peut-être lentement la route de l’exil, le pouvoir de l’argent lui, résiste. Et son message est clair, prend tout le sexe que tu veux, je garde le $ymbole. Et c’est ce que les personnages qu’interprète Carole Laure chez Gilles Carle entre autres affrontent. L’espoir qui propulsait Valérie n’existe plus, Normande Saint-Onge elle, est juste fatigué, et ce n’est pas la bonne fatigue.

Et comme les temps changent. Le post-modernisme et ses couleurs criardes, les jeunes filles de bonne famille sortant tard le soir et la première apparition du nombril. Mitsou est tout cela. Alors que Danielle Ouimet et Carole Laure étaient des femmes, Mitsou est une petite fille jouant à la vamp. On montre tout, mais on ne touche à rien, du moins en public. Tout est dans le paraître, et le reste est affaire d’imagination.

Est-ce -qu’il y en a qui se souviennent des années 90? Pas moi, comme si cette décennie n’avait pas existé, elle est un grand flou avec juste des ombres qui s’agite. Une de celle-là est Caroline Néron. Elle est la fille trop maquillée dans le fond de la classe, les bras en l’air, répétant moi, moi, moi. Personne d’autre? Un effort quelqu’un, non? Bon s’correct Caro, fait lé ton show. Les autres, faites ce que vous voulez, moé j’vas pisser.

Où en étais-je? Ah! oui, Lucie Laurier. Le nez dans le décolleté, il peut être difficile de se faire une juste idée, mais on ne voit pas qui pourrait lui faire ombrage. De toute façon, le flambeau traînait dans un coin, elle l’a ramassé, et comme il donne une jolie et chaude lumière, pourquoi pas jouer le jeu? Parce que c’est un jeu maintenant, un rôle pour la vie publique.

J’hais ça quand les écoles de conduite viennent s’essayer au stationnement parallèle autour de notre voiture, c’est toujours tout croche, et je ne sais pas comment je fais pour me retenir de ne pas aller leur dire d’aller jouer ailleurs. Je plains la personne qui va accrocher notre vieille Corolla. Mais je digresse, prenons de la hauteur.
L’industrie aéronautique si raisonnable, parfois s’oublie. Heureusement, parce qu’il s’est créé au fil des décennies des avions au profil plutôt étonnant. Souvent, c’est pour aller vite, parfois c’est pour ne pas être vu, ou tout simplement par la lubie d’un ingénieur un peu fou et de son idée encore plus folle.

Parlant d’obsessif, il y en a un dont je suis les exploits depuis un bon bout de temps déjà, Paul Moller. Son Skycar ne répondra sans doute jamais à toutes les promesses que son concepteur voudrait le voir accomplir, mais qu’importe, sa machine est de celles qui font rêver les enfants, petit et grand, et juste pour ça, on lui sait gré d’y engloutir des millions. J’ai toujours aimé la parenté du Skycar avec le Zorgléoptère de Franquin, la couleur est la même en plus.

Amelia Earhart et Marc Newson ne se sont jamais rencontrés, pas de la même génération, mais ils sont lié. Ce Lockheed Electra est identique à celui dans lequel Amelia Earhart tentait son tour du monde avant de disparaître en vol (le drame biographique réalisé par notre Yves Simoneau avec Diane Keaton passe parfois à la télé). Il a inspiré à Marc Newson ce fauteuil, devenu une icône du design, et ne voulant pas être en reste, il a créé ce prototype (sans moteur) de jet personnel. Parce que, bien évidemment, nous avons tous besoin d’un jet personnel. C’est vrai, c’est juste qu’on ne le sait pas encore, d’où l’importance des visionnaires pour nous ramener sur terre, ce qui est plus facile quand il n’y a pas de moteur.

Il y a tellement eu de bizarreries ayant arpentées le ciel, que j’ai une quantité de liens alant tous les sens et pour tout les goûts. Ça va de l’avion en papier à la libellule téléguidé, mais comme la fin de semaine s’annonce pluvieuse, du moins dans la région montréalaise, voilà de quoi occuper un peu de temps.

D’abord les avions de papier, les plus abordables: Comme le livre, mais à l’écran, le vidéo, le jeu, le meilleur et un dernier, qui n’est pas en papier, c’est un vrai, mais il est en kit à construire soi-même. Ce qui est comme faire un avion de papier, presque.

Que des avions, sur Flickr. L’intérieur d’un Airbus V.I.P. en QuickTime panoramique. L’Avanti, l’avion des pilotes F1 de Ferrari. 388 avions civils, pour savoir dans quoi on s’embarque. Pour l’instant, ce n’est qu’une maquette, mais le moteur est à l’hydrogène, et il y a un vidéo.

L’aviation militaire est une très mauvaise idée, mais ciel qu’ils ont de beaux avions. La discipline reine demeure encore celle des avions de chasse, et le roi incontesté est toujours l’avion Russe «Su-27 Flanker». Les Américains y travaillent avec leur F-22 Raptor, mais il ne pourra jamais faire la «figure du Cobra», que l’on peut voir sur l’un des deux vidéos de ce site. Il s’agit de tenir l’appareil à la verticale et immobile, le plus longtemps possible. Avec toute la technologie embarquée aujourd’hui, on ne trouve pas d’ordinateur assez fou pour tenter chose pareille. Dommage. Ce Buck Danny, «Les secrets de la Mer Noire» voit le héros expérimenter le Cobra de Pougatchev, et découvrir cette autre folie soviétique, les Ekranoplans.

Le Concorde militaire, le XB-70 Valkyrie, le F-117A Nighthawk, le Lockheed SR-71 Blackbird, le Boeing Bird of Prey, le B-2 Spirit. En voilà de la poésie pour des machines à tuer. L’avion le plus rapide en 1932. Un court métrage de fiction sur cette course aux records, ici, celui de Mach1.

Il y a les records, mais il y a aussi les échecs, de gros échecs. Le plus gros sans doute est le «Spruce Goose» d’Howard Hughes. La bête est dans un musée de l’Orégon. Il y a aussi le très beau X-3 Stiletto, qui n’eut jamais les moyens de ses ambitions, et ce petit jet commercial, un peu bizarre et moins élégant que l’Avanti. Le Messerschmitt Me 163 Komet était une abération. Bien qu’extrêmement rapide, il perdait son train d’atterrissage au décollage. Pas étonnant qu’ils aient perdu la guerre.

Une jolie série ici sur les appareils à décollage vertical, comme le fameux Zorgléoptère.

Et pour se tenir au courant des nouveautés, le webzine Gizmag a une section intitulée Aero Gizmo. La place pour ne pas en rater une.

J’ai appris hier, juste avant de faire la vaisselle, le décès d’Anna Nicole Smith. Et comme le fait d’avoir les mains dans l’eau chaude permet à mon cerveau de divaguer à sa guise, je l’ai laissé partir.

Anna Nicole Smith a été une des premières Pin up pour la marque Guess, à avoir une vie hors de ce rôle de porte-manteau publicitaire. Mais elle n’a pas été la seule, et chacune avec des fortunes vraiment différentes, qu’elle soit Américaine ou Européenne.
Après miss Smith, il y a eu Carré Otis. Pour son plus grand malheur, elle a rencontré Mickey Rourke, tourné un navet avec lui «Wild Orchid» un semblant de suite au «91/2 Weeks», s’est fait tirer dessus, a divorcé, milité en faveur des femmes rondes et pour une vie en santé, mais aux dernières nouvelles, elle était redevenue mince et essayait de se refaire une seconde nouvelle vie comme mannequin.
Pour Paris Hilton, espérons que ce soit le monde à l’envers. Elle est apparue dans les pubs grâce à sa célébrité, il faut juste maintenant que ça s’arrête là.

Les Européennes ont eu un meilleur sort. Claudia Schiffer est devenue LA top-model au milieu de la décennie 90, mais après que le magicien David Copperfield, qu’elle a fréquenté un temps, ait fait disparaître sa carrière, elle est devenue femme au foyer s’occupant de ses enfants dans la campagne anglaise.
Estelle Lefébure, petite française qui pourrait très bien porter le nom de Dupont, a réussi grâce à une brillante carrière dans les pages glacées des magazines de mode à mettre le grappin sur le fils Hallyday, avec qui elle aura deux enfants. Maintenant, elle gère tranquillement sa beauté pour de justes causes comme l’Unicef.
Mais celle qui fera le plus beau parcours est Carla Bruni.